Incoterms 2020: ръководство за 11-те правила в търговията със зърно
7 мин четене
Incoterms 2020 определят къде продавачът доставя, кога преминава рискът и кой плаща превоза. Всички 11 правила, промените от 2020 г. и правилата, които най-често се използват в търговията със зърно.
Incoterms са стандартни търговски правила, публикувани от Международната търговска камара (ICC). Действащото издание, Incoterms 2020, се прилага от 1 януари 2020 г. Всяко правило е трибуквен код, който отговаря на три въпроса: къде продавачът доставя стоката, кога рискът преминава към купувача и кой плаща коя част от превоза и митническото оформяне.
Incoterms не определят цената, плащането, качеството или момента на преминаване на собствеността. Тези условия са част от договора. Посочвайте правилото заедно с място и издание, например «FOB Варна Incoterms 2020».
Всички 11 правила накратко
| Правило | Пълно наименование | Транспорт | Рискът преминава към купувача | Основното навло плаща |
|---|---|---|---|---|
| EXW | Ex Works | всякакъв | в обекта на продавача | купувачът |
| FCA | Free Carrier | всякакъв | при предаване на превозвача на купувача | купувачът |
| CPT | Carriage Paid To | всякакъв | при предаване на първия превозвач | продавачът |
| CIP | Carriage and Insurance Paid To | всякакъв | при предаване на първия превозвач | продавачът |
| DAP | Delivered at Place | всякакъв | в уговореното място, готова за разтоварване | продавачът |
| DPU | Delivered at Place Unloaded | всякакъв | в уговореното място, след разтоварване | продавачът |
| DDP | Delivered Duty Paid | всякакъв | в уговореното място, с платени вносни мита | продавачът |
| FAS | Free Alongside Ship | морски и речен | до борда на кораба в пристанището на товарене | купувачът |
| FOB | Free On Board | морски и речен | на борда в пристанището на товарене | купувачът |
| CFR | Cost and Freight | морски и речен | на борда в пристанището на товарене | продавачът |
| CIF | Cost, Insurance and Freight | морски и речен | на борда в пристанището на товарене | продавачът |
Обърнете внимание на правилата от група C: CPT, CIP, CFR и CIF. Продавачът плаща превоза до местоназначението, но рискът преминава много по-рано, при товаренето.
Какво се промени в Incoterms 2020
- DAT беше преименувано на DPU. Доставката може да е на всяко място, не само на терминал, и включва разтоварване.
- CIP вече изисква по-широка застраховка, Institute Cargo Clauses (A). CIF продължава да изисква само минимално покритие, Clauses (C).
- При FCA страните могат да договорят превозвачът на купувача да издаде на продавача бордов коносамент. Това помага при плащане с акредитив.
- При FCA, DAP, DPU и DDP страните могат да използват собствен транспорт.
- Разходите, свързани със сигурността, вече са разпределени изрично между страните.
Кои правила се използват в търговията със зърно
| Ситуация | Обичайни правила |
|---|---|
| Насипно зърно по море от черноморско пристанище | FOB, CFR, CIF |
| Зърно с баржи по Дунав | FOB, FCA |
| Доставка с влак или камион до пристанище или граница | CPT, DAP, FCA |
| Продажба от стопанство или елеватор, купувачът взема сам | EXW, FCA |
При насипните морски пратки пазарът търгува основно на FOB и CIF, а CFR се избира, когато купувачът застрахова сам. Ръководствата за FOB и CIF обясняват подробно двете правила.
Чести грешки
- FOB или CIF за контейнерни или сухопътни превози. Тук по-подходящи са FCA, CPT или CIP.
- Липса на място или издание. Само «FOB» или «FOB Incoterms 2010» води до спорове.
- Очакване, че Incoterms уреждат сталийното време, демюрежа или качеството. Те трябва да са в договора или в чартърпартито.
- Избор на EXW при износ, когато купувачът не може да извърши износното оформяне в страната на продавача. FCA обикновено е по-сигурно.
Incoterms в INBULK
Всяка оферта в INBULK посочва базата и мястото на доставка, така че купувачите и продавачите сравняват съпоставими цени. Как работи INBULK.