FOB (Free On Board): qué significa en el comercio de granos
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FOB es la base más habitual para el grano vendido desde los puertos del mar Negro. Qué cubre el vendedor y qué el comprador, cuándo se transmite el riesgo y qué revisar en un contrato FOB.
FOB significa Free On Board («franco a bordo»). Es una de las 11 reglas Incoterms 2020 publicadas por la Cámara de Comercio Internacional (ICC). Con FOB, el vendedor entrega la mercancía a bordo del buque designado por el comprador en el puerto de embarque convenido. Desde ese momento el riesgo de pérdida o daño pasa al comprador.
En el comercio de granos, el precio siempre se indica junto con la regla y el puerto, por ejemplo «por tonelada FOB Chornomorsk». Sin el puerto, un precio FOB no se puede comparar con otras ofertas.
Quién hace qué con FOB
| Obligación | Vendedor | Comprador |
|---|---|---|
| Despacho de exportación y documentos | sí | no |
| Entrega en puerto y carga a bordo | sí | no |
| Designación del buque | no | sí |
| Flete marítimo principal | no | sí |
| Seguro de la carga | no | en su propio interés |
| Despacho de importación y aranceles | no | sí |
| Riesgo | hasta que la mercancía está a bordo | desde que la mercancía está a bordo |
Cuándo se transmite el riesgo
El riesgo pasa cuando la mercancía está a bordo del buque. La borda del buque ya no importa, como ocurría antes de Incoterms 2010. Para el grano a granel cargado por cinta, el riesgo pasa cuando el grano entra en la bodega.
FOB solo para transporte marítimo y fluvial
FOB se aplica solo a envíos por mar o por vías navegables interiores. El grano a granel cargado en un buque o en una barcaza del Danubio encaja bien con FOB. Para grano en contenedores, la ICC recomienda FCA, porque el contenedor se entrega en la terminal y no a bordo.
Qué acordar en un contrato FOB de grano
Los Incoterms regulan la entrega, el riesgo y los costes. No regulan las condiciones de carga, la calidad ni el pago, por lo que el contrato debe:
- indicar el puerto y, si es posible, la terminal;
- fijar el periodo de embarque y con cuántos días de antelación el comprador designa el buque;
- fijar el ritmo de carga, las planchas y la demora o el despacho;
- fijar la tolerancia de cantidad, por ejemplo ±5% a opción del comprador;
- indicar si la calidad y el peso en carga son definitivos y qué inspector emite los certificados;
- enumerar los documentos del vendedor: certificado fitosanitario, certificado de origen, certificados de calidad y peso;
- remitir a un formulario estándar, por ejemplo un contrato GAFTA en condiciones FOB.
Una variante habitual es FOB ST (stowed and trimmed): el vendedor paga además la estiba y el nivelado del grano en la bodega.
FOB frente a CIF
| FOB | CIF | |
|---|---|---|
| Flete hasta el puerto de destino | comprador | vendedor |
| Seguro de la carga | comprador, en su propio interés | vendedor, cobertura mínima |
| El riesgo pasa | a bordo en el puerto de embarque | a bordo en el puerto de embarque |
| El precio se indica en | puerto de embarque | puerto de destino |
En ambas reglas el riesgo pasa en el puerto de embarque. La diferencia es quién contrata y paga el viaje. Más información en CIF: qué significa en el comercio de granos.
Cómo comparar ofertas FOB
Para comparar una oferta FOB con una CIF, sume al precio FOB el flete y el seguro hasta su destino. En INBULK cada oferta indica su base y su puerto, así que puede llevar los precios a una misma base antes de negociar. Cómo funciona INBULK.