Incoterms 2020: guía de las 11 reglas para operadores de granos
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Los Incoterms 2020 definen dónde entrega el vendedor, cuándo pasa el riesgo y quién paga el transporte. Las 11 reglas, los cambios de 2020 y las reglas más usadas en el comercio de granos.
Los Incoterms son reglas comerciales estándar publicadas por la Cámara de Comercio Internacional (ICC). La edición vigente, Incoterms 2020, se aplica desde el 1 de enero de 2020. Cada regla es un código de tres letras que responde a tres preguntas: dónde entrega el vendedor, cuándo pasa el riesgo al comprador y quién paga cada parte del transporte y de los trámites aduaneros.
Los Incoterms no fijan el precio, el pago, la calidad ni el momento en que se transmite la propiedad. Esas condiciones van en el contrato. Para aplicar una regla, indíquela junto con un lugar y la edición, por ejemplo «FOB Chornomorsk Incoterms 2020».
Las 11 reglas de un vistazo
| Regla | Nombre completo | Transporte | El riesgo pasa al comprador | Flete principal a cargo de |
|---|---|---|---|---|
| EXW | Ex Works | cualquiera | en las instalaciones del vendedor | comprador |
| FCA | Free Carrier | cualquiera | al entregar al transportista del comprador | comprador |
| CPT | Carriage Paid To | cualquiera | al entregar al primer transportista | vendedor |
| CIP | Carriage and Insurance Paid To | cualquiera | al entregar al primer transportista | vendedor |
| DAP | Delivered at Place | cualquiera | en el lugar convenido, listo para descargar | vendedor |
| DPU | Delivered at Place Unloaded | cualquiera | en el lugar convenido, tras la descarga | vendedor |
| DDP | Delivered Duty Paid | cualquiera | en el lugar convenido, despachado de importación | vendedor |
| FAS | Free Alongside Ship | marítimo y fluvial | al costado del buque en el puerto de embarque | comprador |
| FOB | Free On Board | marítimo y fluvial | a bordo en el puerto de embarque | comprador |
| CFR | Cost and Freight | marítimo y fluvial | a bordo en el puerto de embarque | vendedor |
| CIF | Cost, Insurance and Freight | marítimo y fluvial | a bordo en el puerto de embarque | vendedor |
Atención a las reglas C: CPT, CIP, CFR y CIF. El vendedor paga el transporte hasta el destino, pero el riesgo pasa mucho antes, en el embarque.
Qué cambió en Incoterms 2020
- DAT pasó a llamarse DPU. La entrega puede hacerse en cualquier lugar, no solo en una terminal, e incluye la descarga.
- CIP exige ahora un seguro más amplio, Institute Cargo Clauses (A). CIF sigue exigiendo solo la cobertura mínima, Clauses (C).
- En FCA, las partes pueden acordar que el transportista del comprador emita al vendedor un conocimiento de embarque a bordo. Es útil cuando se paga con carta de crédito.
- En FCA, DAP, DPU y DDP, las partes pueden usar medios de transporte propios.
- Los costes relacionados con la seguridad se reparten ahora de forma explícita.
Qué reglas usa el comercio de granos
| Situación | Reglas habituales |
|---|---|
| Grano a granel por mar desde un puerto del mar Negro | FOB, CFR, CIF |
| Grano en barcaza por el Danubio | FOB, FCA |
| Entrega por ferrocarril o camión a un puerto o frontera | CPT, DAP, FCA |
| Venta desde la explotación o el silo, recoge el comprador | EXW, FCA |
En los envíos marítimos a granel, el mercado opera sobre todo en FOB y CIF, y en CFR cuando el comprador asegura por su cuenta. Las guías de FOB y CIF explican ambas reglas en detalle.
Errores frecuentes
- Usar FOB o CIF para carga en contenedores o por tierra. En esos casos encajan mejor FCA, CPT o CIP.
- Omitir el lugar o la edición. Solo «FOB», o «FOB Incoterms 2010», genera disputas.
- Esperar que los Incoterms regulen plancha, demora o calidad. Eso debe figurar en el contrato o en la póliza de fletamento.
- Elegir EXW para exportar cuando el comprador no puede despachar la exportación en el país del vendedor. FCA suele ser más seguro.
Incoterms en INBULK
Cada oferta en INBULK indica su base y su lugar de entrega, así compradores y vendedores comparan precios equivalentes. Cómo funciona INBULK.