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Les perturbations de la logistique en mer Noire et des exportations ukrainiennes réduisent la disponibilité des céréales sur les marchés importateurs et augmentent la prime de risque régionale. Cela soutient surtout les prix de l’orge, avec un effet de soutien indirect sur le blé, le maïs et l’alimentation animale.

La perspective de pourparlers de paix réduit légèrement la prime de risque géopolitique pour les exportations de céréales et d’oléagineux de la mer Noire. Cependant, il ne s’agit que de l’annonce d’une réunion sans accord concret, de sorte que l’impact probable sur les prix est limité.

La hausse des risques sécuritaires en mer Noire accroît les menaces pesant sur le transport maritime et les exportations de céréales/oléagineux de la région. Cela peut faire augmenter les coûts d’assurance et de fret et soutenir les prix du blé, du maïs, de l’orge et des produits du tournesol de la mer Noire.

Une forte baisse des importations de blé de la Turquie indique une demande plus faible de la part d’un important acheteur de la mer Noire. Cela est baissier pour les prix du blé, bien que l’impact soit davantage régional que mondial.

Une forte baisse des ventes hebdomadaires à l’exportation de blé américain signale une faible demande extérieure ou une compétitivité réduite du blé américain. Cela est baissier pour les prix du blé américain, bien que l’impact mondial plus large puisse être limité.

L’aggravation de la crise logistique et du transport maritime en Ukraine rend plus difficiles les exportations de céréales et d’oléagineux depuis la région de la mer Noire, resserrant l’offre exportable disponible sur les marchés mondiaux. Cela soutient le blé, le maïs, l’orge et le complexe du tournesol, même si l’impact semble significatif à l’échelle régionale plutôt qu’un choc mondial généralisé.