CIF (Cost, Insurance and Freight): cosa significa nel commercio di cereali
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Con CIF il venditore paga nolo e assicurazione fino al porto di destinazione, ma il rischio passa al compratore al momento del carico. Come funziona CIF per i cereali alla rinfusa e cosa verificare nel contratto.
CIF significa Cost, Insurance and Freight («costo, assicurazione e nolo»). È una delle 11 regole Incoterms 2020 della Camera di Commercio Internazionale (ICC). Con CIF, il venditore consegna la merce a bordo nel porto di imbarco, paga il nolo fino al porto di destinazione convenuto e stipula l'assicurazione della merce a favore del compratore.
Il luogo indicato in un prezzo CIF è la destinazione, per esempio «per tonnellata CIF Alessandria». Qui nasce la confusione più comune: il venditore paga fino a destinazione, ma il rischio passa al compratore molto prima, quando la merce è a bordo nel porto di imbarco.
Chi fa cosa con CIF
| Obbligo | Venditore | Compratore |
|---|---|---|
| Sdoganamento all'esportazione e documenti | sì | no |
| Carico a bordo nel porto di imbarco | sì | no |
| Noleggio della nave e pagamento del nolo | sì | no |
| Assicurazione della merce, copertura minima | sì | no |
| Scarico nel porto di destinazione | solo se compreso nel nolo | altrimenti sì |
| Sdoganamento all'importazione e dazi | no | sì |
| Rischio | fino a quando la merce è a bordo | da quando la merce è a bordo |
L'assicurazione in CIF
CIF richiede solo la copertura minima: Institute Cargo Clauses (C), per almeno il 110% del valore del contratto. Copre i grandi eventi come affondamento o incendio, ma non molti rischi comuni della merce. Se il compratore ha bisogno di una copertura più ampia, per esempio Clauses (A), va previsto nel contratto. A differenza di CIF, CIP richiede già Clauses (A) per impostazione predefinita.
I documenti che riceve il compratore
CIF è una vendita documentaria. Il compratore di solito paga contro documenti, spesso con lettera di credito, mentre la nave è ancora in navigazione. Il set abituale comprende:
- polizza di carico;
- polizza o certificato di assicurazione;
- fattura commerciale;
- certificati di qualità, peso, origine e fitosanitario.
Cosa concordare in un contratto CIF sui cereali
- il porto di destinazione e, se serve, l'ormeggio;
- la cadenza di scarico, le stallie e le controstallie a destinazione;
- chi paga lo scarico, per esempio liner terms o free out;
- la copertura assicurativa e la valuta della polizza;
- dove qualità e peso sono definitivi: al carico o allo scarico;
- le condizioni di pagamento e l'elenco dei documenti.
CIF, CFR e FOB
| FOB | CFR | CIF | |
|---|---|---|---|
| Nolo a carico di | compratore | venditore | venditore |
| Assicurazione | compratore, nel proprio interesse | compratore, nel proprio interesse | venditore, copertura minima |
| Passaggio del rischio | a bordo, porto di imbarco | a bordo, porto di imbarco | a bordo, porto di imbarco |
| Luogo indicato nel prezzo | porto di imbarco | porto di destinazione | porto di destinazione |
CFR è CIF senza assicurazione. I compratori che hanno già una polizza annuale merci preferiscono spesso CFR. Il lato venditore della stessa operazione: FOB: cosa significa nel commercio di cereali.
Offerte CIF su INBULK
Un prezzo CIF include già nolo e assicurazione, quindi non è direttamente confrontabile con un prezzo FOB. Su INBULK ogni offerta indica la resa e il luogo, così vedete cosa comprende il prezzo prima di trattare. Come funziona INBULK.