Incoterms 2020: guida alle 11 regole per il commercio di cereali
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Gli Incoterms 2020 stabiliscono dove consegna il venditore, quando passa il rischio e chi paga il trasporto. Le 11 regole, le novità del 2020 e le regole più usate nel commercio di cereali.
Gli Incoterms sono regole commerciali standard pubblicate dalla Camera di Commercio Internazionale (ICC). L'edizione in vigore, Incoterms 2020, si applica dal 1° gennaio 2020. Ogni regola è un codice di tre lettere che risponde a tre domande: dove il venditore consegna la merce, quando il rischio passa al compratore e chi paga ciascuna parte del trasporto e delle formalità doganali.
Gli Incoterms non stabiliscono prezzo, pagamento, qualità né il passaggio di proprietà. Queste condizioni vanno nel contratto. Per applicare una regola, indicatela con un luogo e l'edizione, per esempio «FOB Chornomorsk Incoterms 2020».
Le 11 regole in sintesi
| Regola | Nome completo | Trasporto | Il rischio passa al compratore | Nolo principale a carico di |
|---|---|---|---|---|
| EXW | Ex Works | qualsiasi | presso il venditore | compratore |
| FCA | Free Carrier | qualsiasi | alla consegna al vettore del compratore | compratore |
| CPT | Carriage Paid To | qualsiasi | alla consegna al primo vettore | venditore |
| CIP | Carriage and Insurance Paid To | qualsiasi | alla consegna al primo vettore | venditore |
| DAP | Delivered at Place | qualsiasi | nel luogo convenuto, pronta per lo scarico | venditore |
| DPU | Delivered at Place Unloaded | qualsiasi | nel luogo convenuto, dopo lo scarico | venditore |
| DDP | Delivered Duty Paid | qualsiasi | nel luogo convenuto, sdoganata all'importazione | venditore |
| FAS | Free Alongside Ship | marittimo e fluviale | sottobordo nel porto di imbarco | compratore |
| FOB | Free On Board | marittimo e fluviale | a bordo nel porto di imbarco | compratore |
| CFR | Cost and Freight | marittimo e fluviale | a bordo nel porto di imbarco | venditore |
| CIF | Cost, Insurance and Freight | marittimo e fluviale | a bordo nel porto di imbarco | venditore |
Attenzione alle regole C: CPT, CIP, CFR e CIF. Il venditore paga il trasporto fino a destinazione, ma il rischio passa molto prima, all'imbarco.
Cosa è cambiato con gli Incoterms 2020
- DAT è diventato DPU. La consegna può avvenire in qualsiasi luogo, non solo in un terminal, e comprende lo scarico.
- CIP richiede ora una copertura più ampia, Institute Cargo Clauses (A). CIF richiede ancora solo la copertura minima, Clauses (C).
- Con FCA, le parti possono concordare che il vettore del compratore emetta al venditore una polizza di carico «a bordo». È utile quando si paga con lettera di credito.
- Con FCA, DAP, DPU e DDP, le parti possono usare mezzi di trasporto propri.
- I costi legati alla sicurezza sono ora ripartiti in modo esplicito.
Le regole usate nel commercio di cereali
| Situazione | Regole abituali |
|---|---|
| Cereali alla rinfusa via mare da un porto del Mar Nero | FOB, CFR, CIF |
| Cereali su chiatta lungo il Danubio | FOB, FCA |
| Consegna su rotaia o camion a un porto o a un confine | CPT, DAP, FCA |
| Vendita franco azienda o silo, ritiro a cura del compratore | EXW, FCA |
Per la rinfusa via mare il mercato tratta soprattutto FOB e CIF, e CFR quando il compratore si assicura da sé. Le guide su FOB e CIF spiegano queste due regole nel dettaglio.
Errori frequenti
- Usare FOB o CIF per merce in container o via terra. In questi casi sono più adatte FCA, CPT o CIP.
- Omettere il luogo o l'edizione. Solo «FOB», o «FOB Incoterms 2010», porta a contestazioni.
- Aspettarsi che gli Incoterms regolino stallie, controstallie o qualità. Vanno indicate nel contratto o nel charter party.
- Scegliere EXW per l'esportazione quando il compratore non può sdoganare nel paese del venditore. FCA è di solito più sicuro.
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Ogni offerta su INBULK indica la resa e il luogo di consegna, così compratori e venditori confrontano prezzi omogenei. Come funziona INBULK.