Incoterms 2020: ghid al celor 11 reguli pentru comerțul cu cereale
7 min de citit
Incoterms 2020 stabilesc unde livrează vânzătorul, când se transferă riscul și cine plătește transportul. Toate cele 11 reguli, schimbările din 2020 și regulile cele mai folosite în comerțul cu cereale.
Incoterms sunt reguli comerciale standard publicate de Camera de Comerț Internațională (ICC). Ediția în vigoare, Incoterms 2020, se aplică din 1 ianuarie 2020. Fiecare regulă este un cod din trei litere care răspunde la trei întrebări: unde livrează vânzătorul marfa, când trece riscul la cumpărător și cine plătește fiecare parte a transportului și a formalităților vamale.
Incoterms nu stabilesc prețul, plata, calitatea sau momentul transferului dreptului de proprietate. Aceste condiții țin de contract. Pentru a aplica o regulă, indicați-o împreună cu un loc și ediția, de exemplu «FOB Constanța Incoterms 2020».
Cele 11 reguli pe scurt
| Regula | Denumire completă | Transport | Riscul trece la cumpărător | Navlul principal îl plătește |
|---|---|---|---|---|
| EXW | Ex Works | orice | la sediul vânzătorului | cumpărătorul |
| FCA | Free Carrier | orice | la predarea către transportatorul cumpărătorului | cumpărătorul |
| CPT | Carriage Paid To | orice | la predarea către primul transportator | vânzătorul |
| CIP | Carriage and Insurance Paid To | orice | la predarea către primul transportator | vânzătorul |
| DAP | Delivered at Place | orice | la locul convenit, gata de descărcare | vânzătorul |
| DPU | Delivered at Place Unloaded | orice | la locul convenit, după descărcare | vânzătorul |
| DDP | Delivered Duty Paid | orice | la locul convenit, vămuit la import | vânzătorul |
| FAS | Free Alongside Ship | maritim și fluvial | de-a lungul navei în portul de încărcare | cumpărătorul |
| FOB | Free On Board | maritim și fluvial | la bord în portul de încărcare | cumpărătorul |
| CFR | Cost and Freight | maritim și fluvial | la bord în portul de încărcare | vânzătorul |
| CIF | Cost, Insurance and Freight | maritim și fluvial | la bord în portul de încărcare | vânzătorul |
Atenție la regulile C: CPT, CIP, CFR și CIF. Vânzătorul plătește transportul până la destinație, dar riscul trece mult mai devreme, la încărcare.
Ce s-a schimbat în Incoterms 2020
- DAT a devenit DPU. Livrarea poate avea loc în orice loc, nu doar la un terminal, și include descărcarea.
- CIP cere acum o asigurare mai largă, Institute Cargo Clauses (A). CIF cere în continuare doar acoperirea minimă, Clauses (C).
- În cazul FCA, părțile pot conveni ca transportatorul cumpărătorului să emită vânzătorului un conosament «la bord». Este util la plata prin acreditiv.
- În cazul FCA, DAP, DPU și DDP, părțile pot folosi mijloace de transport proprii.
- Costurile legate de securitate sunt acum împărțite explicit între părți.
Ce reguli se folosesc în comerțul cu cereale
| Situație | Reguli uzuale |
|---|---|
| Cereale în vrac pe mare dintr-un port al Mării Negre | FOB, CFR, CIF |
| Cereale cu barja pe Dunăre | FOB, FCA |
| Livrare pe calea ferată sau cu camionul la un port sau la frontieră | CPT, DAP, FCA |
| Vânzare de la fermă sau din siloz, ridicare de către cumpărător | EXW, FCA |
Pentru vracul maritim, piața tranzacționează mai ales FOB și CIF, iar CFR atunci când cumpărătorul se asigură singur. Ghidurile despre FOB și CIF explică în detaliu aceste două reguli.
Greșeli frecvente
- FOB sau CIF pentru marfă în containere sau transport terestru. Aici se potrivesc mai bine FCA, CPT sau CIP.
- Lipsa locului sau a ediției. Doar «FOB» sau «FOB Incoterms 2010» duce la dispute.
- Așteptarea ca Incoterms să reglementeze staliile, contrastaliile sau calitatea. Acestea trebuie trecute în contract sau în charter party.
- Alegerea EXW la export când cumpărătorul nu poate face vămuirea de export în țara vânzătorului. FCA este de obicei mai sigur.
Incoterms pe INBULK
Fiecare ofertă pe INBULK indică baza și locul livrării, astfel încât cumpărătorii și vânzătorii compară prețuri echivalente. Cum funcționează INBULK.