Cerealele au închis cu semnale mixte, pe fondul riscului din Marea Neagră și al relaxării logisticii

Piețele cerealelor au încheiat ziua de 28 octombrie cu un ton mixt și în mare parte echilibrat. Pentru grâu și porumb, Marea Neagră a rămas tema centrală. Pe de o parte, relatările despre atacuri asupra navelor și avertismentele Turciei au menținut o primă de risc. Pe de altă parte, permisele pentru ca navele cu cereale să părăsească Marea Azov, rutele suplimentare de export ale Rusiei și semnele mai ample de relaxare a logisticii au pus presiune asupra prețurilor. Piața a trebuit, de asemenea, să absoarbă preocupări mai ferme privind oferta de grâu din India și așteptări negative pentru recolte din Argentina.

• Riscul pentru transportul maritim în Marea Neagră a fost principalul factor de susținere. Mai multe informații au indicat atacuri asupra navelor și avertismente ale Turciei privind incidente suplimentare, sugerând costuri mai mari de transport, asigurare și risc de perturbare. Acest lucru a susținut grâul, cu efect de propagare și pentru porumb, orz și piețele legate de floarea-soarelui, având în vedere importanța regiunii pentru exporturi.
• Porumbul ucrainean a primit sprijin regional din cauza întârzierilor la recoltare și a presiunii logistice. Relatările potrivit cărora unele companii din agribusiness ar putea lăsa porumbul pe câmp peste iarnă din cauza costurilor ridicate de uscare și logistică sugerează sosiri mai lente pe termen scurt și o disponibilitate mai restrânsă în perioada apropiată.
• Grâul indian a adăugat, de asemenea, sprijin. Știrile privind disponibilitatea mai redusă a grâului prin licitații și semănatul mai lent al culturii rabi au amplificat îngrijorările legate de așteptările privind oferta, în special pentru Asia, dar cu o anumită relevanță și la nivel global.
• La soia, sprijinul a fost moderat pozitiv, pe fondul vânzărilor din SUA către destinații necunoscute raportate de USDA și al unei baze mai ferme la soia, pe măsură ce recoltatul se apropie de final.

• Cea mai puternică presiune asupra grâului a venit din știrile potrivit cărora logistica exporturilor rusești se îmbunătățea. Relatările privind permisele pentru navele cu cereale din Marea Azov, reluarea exporturilor prin Azov, redeschiderea strâmtorii Kerci și noile rute prin Murmansk și Arctica au indicat toate un risc mai redus de perturbare și un flux de export mai bun.
• Grâul a fost, de asemenea, sub presiune din cauza titlurilor care indicau tranzacționare mai slabă pe MATIF și CBOT, precum și a speranțelor privind posibile discuții Rusia-Ucraina, care au redus prima geopolitică.
• Pentru porumb, presiunea negativă a venit din Americi: titluri despre ofertă mai mare, progresul continuu al recoltării și așteptările pentru o recoltă puternică în Argentina. Cota mai mare de import de porumb cu tarif redus din Filipine a sugerat, de asemenea, condiții mai relaxate pentru aprovizionarea locală cu furaje.
• Pentru orz, tonul a fost ușor negativ, deoarece s-a raportat că valorile furajere din UE și regiunea Mării Negre sunt în scădere.

• Grâu: semnale mixte în timpul sesiunii, dar tonul de la finalul zilei a înclinat spre neutru până la ușor negativ, deoarece titlurile despre logistică au cântărit mai mult decât preocupările de securitate.
• Porumb: sprijinul din Ucraina a fost compensat de așteptările privind o ofertă mai mare în America de Nord și de Sud.
• Orz: ușor mai slab, pe fondul valorilor furajere mai reduse și al efectelor de propagare din evoluțiile logistice din Marea Neagră.
• Soia: mixtă până la ușor favorabilă, pe fondul cererii la export și al unei baze mai ferme, deși sentimentul mai larg din piața cerealelor a rămas prudent.

Imaginea generală a zilei a fost mai degrabă mixtă decât direcțională, astfel că cea mai bună interpretare este una neutră. Riscurile de securitate din Marea Neagră și întârzierile la porumbul ucrainean au oferit sprijin, dar acest sprijin a fost în mare parte contrabalansat de dovezile privind îmbunătățirea logisticii exporturilor rusești și de așteptările negative pentru recoltele din America de Sud. Pe termen scurt, piața pare probabil să rămână concentrată pe o singură întrebare: va domina riscul de securitate din Marea Neagră sau o logistică de export mai fluidă va continua să elimine prima de risc din prețuri?