Quay lại blog

CIF (Cost, Insurance and Freight): ý nghĩa trong thương mại ngũ cốc

5 phút đọc

Theo CIF, người bán trả cước và bảo hiểm đến cảng đích, nhưng rủi ro chuyển sang người mua ngay khi xếp hàng. CIF vận hành thế nào với ngũ cốc rời và cần kiểm tra gì trong hợp đồng.

CIF là viết tắt của Cost, Insurance and Freight («tiền hàng, bảo hiểm và cước phí»). Đây là một trong 11 quy tắc Incoterms 2020 của Phòng Thương mại Quốc tế (ICC). Theo CIF, người bán giao hàng lên tàu tại cảng xếp hàng, trả cước đến cảng đích đã thỏa thuận và mua bảo hiểm hàng hóa cho người mua.

Địa điểm ghi trong giá CIF là điểm đích, ví dụ «mỗi tấn CIF Alexandria». Đây là chỗ dễ nhầm lẫn nhất: người bán trả chi phí đến tận điểm đích, nhưng rủi ro chuyển sang người mua sớm hơn nhiều, khi hàng đã lên tàu tại cảng xếp hàng.

Ai làm gì theo CIF

Nghĩa vụNgười bánNgười mua
Thông quan xuất khẩu và chứng từcókhông
Xếp hàng lên tàu tại cảng xếp hàngcókhông
Thuê tàu và trả cướccókhông
Bảo hiểm hàng hóa, mức tối thiểucókhông
Dỡ hàng tại cảng đíchchỉ khi đã bao gồm trong cướcnếu không thì có
Thông quan nhập khẩu và thuếkhôngcó
Rủi rođến khi hàng đã lên tàutừ khi hàng đã lên tàu

Bảo hiểm theo CIF

CIF chỉ yêu cầu mức bảo hiểm tối thiểu: Institute Cargo Clauses (C), cho ít nhất 110% giá trị hợp đồng. Mức này bảo hiểm các sự cố lớn như chìm tàu hay cháy, nhưng không bao gồm nhiều rủi ro thông thường của hàng hóa. Nếu người mua cần phạm vi rộng hơn, ví dụ Clauses (A), cần ghi rõ trong hợp đồng. Khác với CIF, CIP mặc định yêu cầu Clauses (A).

Chứng từ người mua nhận được

CIF là hình thức mua bán theo chứng từ. Người mua thường thanh toán khi nhận chứng từ, thường qua thư tín dụng, trong lúc tàu vẫn đang trên biển. Bộ chứng từ thông thường gồm:

  • vận đơn;
  • đơn hoặc giấy chứng nhận bảo hiểm;
  • hóa đơn thương mại;
  • chứng thư chất lượng, trọng lượng, xuất xứ và giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật.

Cần thỏa thuận gì trong hợp đồng CIF ngũ cốc

  • cảng đích và, nếu cần, cầu cảng;
  • mức dỡ hàng, thời gian làm hàng và tiền phạt làm hàng chậm tại cảng đích;
  • ai trả chi phí dỡ hàng, ví dụ liner terms hoặc free out;
  • phạm vi bảo hiểm và đồng tiền của đơn bảo hiểm;
  • chất lượng và trọng lượng được xác định cuối cùng ở đâu: khi xếp hay khi dỡ hàng;
  • điều kiện thanh toán và danh mục chứng từ.

CIF, CFR và FOB

FOBCFRCIF
Người trả cướcngười muangười bánngười bán
Bảo hiểmngười mua, vì lợi ích của mìnhngười mua, vì lợi ích của mìnhngười bán, mức tối thiểu
Chuyển giao rủi rotrên tàu, cảng xếp hàngtrên tàu, cảng xếp hàngtrên tàu, cảng xếp hàng
Địa điểm trong giácảng xếp hàngcảng đíchcảng đích

CFR là CIF không có bảo hiểm. Người mua đã có đơn bảo hiểm hàng hóa theo năm thường chọn CFR. Phía người bán của cùng giao dịch: FOB: ý nghĩa trong thương mại ngũ cốc.

Chào hàng CIF trên INBULK

Giá CIF đã bao gồm cước và bảo hiểm, nên không thể so sánh trực tiếp với giá FOB. Trên INBULK, mỗi chào hàng đều ghi rõ điều kiện và nơi giao hàng, giúp bạn thấy giá đã gồm những gì trước khi đàm phán. INBULK hoạt động như thế nào.