Quay lại blog

Incoterms 2020: hướng dẫn 11 quy tắc cho thương mại ngũ cốc

7 phút đọc

Incoterms 2020 xác định người bán giao hàng ở đâu, rủi ro chuyển giao khi nào và ai trả chi phí vận chuyển. Toàn bộ 11 quy tắc, những thay đổi năm 2020 và các quy tắc thường dùng nhất trong thương mại ngũ cốc.

Incoterms là bộ quy tắc thương mại chuẩn do Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) ban hành. Phiên bản hiện hành, Incoterms 2020, áp dụng từ ngày 1 tháng 1 năm 2020. Mỗi quy tắc là một mã gồm ba chữ cái, trả lời ba câu hỏi: người bán giao hàng ở đâu, rủi ro chuyển sang người mua khi nào và ai trả phần nào của chi phí vận chuyển và thủ tục hải quan.

Incoterms không quy định giá, thanh toán, chất lượng hay thời điểm chuyển quyền sở hữu. Các điều kiện này thuộc về hợp đồng. Khi áp dụng, hãy ghi quy tắc kèm địa điểm và phiên bản, ví dụ «FOB Chornomorsk Incoterms 2020».

Tổng quan 11 quy tắc

Quy tắcTên đầy đủPhương thức vận tảiRủi ro chuyển sang người muaNgười trả cước chính
EXWEx Worksmọi phương thứctại cơ sở của người bánngười mua
FCAFree Carriermọi phương thứckhi giao cho người vận chuyển của người muangười mua
CPTCarriage Paid Tomọi phương thứckhi giao cho người vận chuyển đầu tiênngười bán
CIPCarriage and Insurance Paid Tomọi phương thứckhi giao cho người vận chuyển đầu tiênngười bán
DAPDelivered at Placemọi phương thứctại nơi chỉ định, sẵn sàng để dỡngười bán
DPUDelivered at Place Unloadedmọi phương thứctại nơi chỉ định, sau khi dỡ hàngngười bán
DDPDelivered Duty Paidmọi phương thứctại nơi chỉ định, đã thông quan nhập khẩungười bán
FASFree Alongside Shipđường biển và thủy nội địadọc mạn tàu tại cảng xếp hàngngười mua
FOBFree On Boardđường biển và thủy nội địatrên tàu tại cảng xếp hàngngười mua
CFRCost and Freightđường biển và thủy nội địatrên tàu tại cảng xếp hàngngười bán
CIFCost, Insurance and Freightđường biển và thủy nội địatrên tàu tại cảng xếp hàngngười bán

Lưu ý nhóm C: CPT, CIP, CFR và CIF. Người bán trả cước đến điểm đích, nhưng rủi ro chuyển giao sớm hơn nhiều, ngay khi xếp hàng.

Những thay đổi trong Incoterms 2020

  • DAT được đổi tên thành DPU. Việc giao hàng có thể diễn ra ở bất kỳ địa điểm nào, không chỉ tại bến, và bao gồm cả dỡ hàng.
  • CIP nay yêu cầu bảo hiểm rộng hơn, Institute Cargo Clauses (A). CIF vẫn chỉ yêu cầu mức tối thiểu, Clauses (C).
  • Theo FCA, các bên có thể thỏa thuận để người vận chuyển của người mua cấp cho người bán vận đơn «đã xếp hàng lên tàu». Điều này hữu ích khi thanh toán bằng thư tín dụng.
  • Theo FCA, DAP, DPU và DDP, các bên có thể dùng phương tiện vận tải của chính mình.
  • Chi phí liên quan đến an ninh nay được phân chia rõ ràng giữa các bên.

Thương mại ngũ cốc dùng những quy tắc nào

Tình huốngQuy tắc thường dùng
Ngũ cốc rời bằng đường biển từ cảng Biển ĐenFOB, CFR, CIF
Ngũ cốc bằng sà lan trên sông DanubeFOB, FCA
Giao bằng đường sắt hoặc xe tải đến cảng hay cửa khẩuCPT, DAP, FCA
Bán tại trang trại hoặc kho silo, người mua tự nhận hàngEXW, FCA

Với hàng rời đường biển, thị trường chủ yếu giao dịch theo FOB và CIF, và CFR khi người mua tự mua bảo hiểm. Các bài hướng dẫn về FOB và CIF giải thích chi tiết hai quy tắc này.

Những sai lầm thường gặp

  • Dùng FOB hoặc CIF cho hàng container hoặc vận tải đường bộ. Trường hợp này nên dùng FCA, CPT hoặc CIP.
  • Bỏ sót địa điểm hoặc phiên bản. Chỉ ghi «FOB» hoặc «FOB Incoterms 2010» dễ dẫn đến tranh chấp.
  • Kỳ vọng Incoterms quy định thời gian làm hàng, phạt làm hàng chậm hay chất lượng. Những điều này phải có trong hợp đồng hoặc hợp đồng thuê tàu.
  • Chọn EXW cho xuất khẩu khi người mua không thể làm thủ tục xuất khẩu tại nước người bán. FCA thường an toàn hơn.

Incoterms trên INBULK

Mỗi chào hàng trên INBULK đều ghi rõ điều kiện và nơi giao hàng, giúp người mua và người bán so sánh các mức giá tương đương. INBULK hoạt động như thế nào.