Rủi ro Biển Đen lấn át tác động giảm chi phí, hỗ trợ vừa phải cho ngũ cốc và hạt có dầu

Sắc thái thị trường trong ngày trái chiều, nhưng nhìn chung hỗ trợ vừa phải cho giá ngũ cốc và hạt có dầu khu vực Biển Đen. Các động lực chính là những báo cáo cho thấy rủi ro giảm diện tích gieo trồng tại Ukraine và mối lo ngại quay trở lại rằng các cuộc tấn công ở Biển Đen có thể đe dọa xuất khẩu ngũ cốc của Ukraine. Cộng lại, những thông tin đó cho thấy nguồn cung các mặt hàng nông sản chủ chốt trong tương lai hoặc ngắn hạn có thể thắt chặt hơn.

Một phần hỗ trợ này bị bù trừ bởi tin tức rằng Nga bắt đầu dỡ bỏ các hạn chế xuất khẩu diesel sớm hơn dự kiến. Nguồn cung diesel tốt hơn có thể làm giảm chi phí nhiên liệu, vận tải, vận hành nông trại và chế biến, điều này nhìn chung là yếu tố tiêu cực nhẹ đối với giá nông sản. Tuy nhiên, tác động đó là gián tiếp và dường như kém quan trọng hơn so với các rủi ro về xuất khẩu và sản xuất gắn với Ukraine.

• Một báo cáo nhấn mạnh rằng nông dân Ukraine đang dần không còn lý do để gieo trồng đã làm dấy lên khả năng diện tích gieo trồng nhỏ hơn. Vì Ukraine là nước xuất khẩu lớn đối với lúa mì, ngô, lúa mạch và hướng dương, bất kỳ sự sụt giảm nào trong gieo trồng cũng có thể làm thắt chặt nguồn cung toàn cầu trong tương lai.
• Tin tức rằng các cuộc tấn công ở Biển Đen đe dọa xuất khẩu ngũ cốc của Ukraine làm gia tăng lo ngại tức thời về độ tin cậy của các lô hàng từ một trong những nguồn xuất khẩu chủ chốt của thế giới. Loại rủi ro gián đoạn này thường hỗ trợ giá.
• Các báo cáo về các cuộc tấn công vào hạ tầng dầu mỏ tại Rostov làm gia tăng một số rủi ro khu vực về năng lượng và logistics. Tác động trực tiếp đến nông nghiệp được mô tả là hạn chế, nhưng vẫn góp phần tạo ra sắc thái hỗ trợ nhẹ thông qua khả năng bất ổn về vận tải và chi phí.

• Động thái sớm của Nga trong việc dỡ bỏ các hạn chế xuất khẩu diesel có thể cải thiện nguồn cung nhiên liệu và giảm nhẹ chi phí logistics cũng như vận hành trong toàn ngành nông nghiệp. Điều đó tạo áp lực giảm lên các mặt hàng nông sản, nhưng chủ yếu thông qua kênh chi phí gián tiếp thay vì gia tăng nguồn cung trực tiếp.
• Một tuyến đường sắt mới đưa xuất khẩu lúa mì của Nga tới Việt Nam giúp mở rộng khiêm tốn năng lực logistics và khả năng tiếp cận người mua châu Á. Điều này cải thiện nhẹ mức độ sẵn có của lúa mì Nga trên thị trường, dù diễn biến này có vẻ vẫn ở giai đoạn đầu và mang tính cục bộ.

• Lúa mì: Lúa mì có nền tảng hỗ trợ rõ ràng nhất, khi rủi ro xuất khẩu tại Ukraine và khả năng giảm gieo trồng trong tương lai lấn át tin tức logistics mang tính giảm giá nhẹ từ Nga.
• Ngô: Ngô được hỗ trợ chủ yếu bởi triển vọng giảm gieo trồng tại Ukraine và bởi sự bất định rộng hơn đối với xuất khẩu ở Biển Đen.
• Lúa mạch: Lúa mạch đi theo cùng mô hình khu vực, với rủi ro về nguồn cung và vận chuyển tạo hỗ trợ.
• Hướng dương: Hướng dương cũng được hỗ trợ bởi khả năng giảm diện tích tại Ukraine và điều kiện xuất khẩu ở Biển Đen thắt chặt hơn.

Kết luận tổng thể cho ngày 10 tháng 10 là nghiêng tăng vừa phải đối với thị trường nông sản Biển Đen, đặc biệt là lúa mì, ngô, lúa mạch và hướng dương. Phiên giao dịch không diễn ra theo một chiều: chi phí liên quan đến diesel thấp hơn và logistics lúa mì Nga được cải thiện nhẹ là những đối trọng mang tính giảm giá. Tuy nhiên, thị trường dường như tập trung nhiều hơn vào các rủi ro đối với xuất khẩu và sản lượng tương lai của Ukraine hơn là vào sự giảm nhẹ chi phí gián tiếp, khiến cán cân trong ngày vẫn nghiêng về phía tăng.