FOB (Free On Board): co oznacza w handlu zbożem
5 min czytania
FOB to najczęstsza baza dla zboża sprzedawanego z portów Morza Czarnego. Co bierze na siebie sprzedający, a co kupujący, kiedy przechodzi ryzyko i co sprawdzić w kontrakcie FOB.
FOB to skrót od Free On Board («franco statek»). To jedna z 11 reguł Incoterms 2020 Międzynarodowej Izby Handlowej (ICC). Przy FOB sprzedający dostarcza towar na pokład statku wskazanego przez kupującego w uzgodnionym porcie załadunku. Od tej chwili ryzyko utraty lub uszkodzenia towaru przechodzi na kupującego.
W handlu zbożem cenę zawsze podaje się razem z regułą i portem, na przykład «za tonę FOB Czarnomorsk». Bez portu ceny FOB nie da się porównać z innymi ofertami.
Kto co robi przy FOB
| Obowiązek | Sprzedający | Kupujący |
|---|---|---|
| Odprawa eksportowa i dokumenty | tak | nie |
| Dostawa do portu i załadunek na statek | tak | nie |
| Nominacja statku | nie | tak |
| Główny fracht morski | nie | tak |
| Ubezpieczenie ładunku | nie | we własnym interesie |
| Odprawa importowa i cła | nie | tak |
| Ryzyko | do chwili, gdy towar jest na pokładzie | od chwili, gdy towar jest na pokładzie |
Kiedy przechodzi ryzyko
Ryzyko przechodzi, gdy towar znajdzie się na pokładzie statku. Burta statku nie ma już znaczenia, jak przed Incoterms 2010. Przy zbożu luzem ładowanym przenośnikiem ryzyko przechodzi, gdy ziarno trafia do ładowni.
FOB tylko dla transportu morskiego i śródlądowego
FOB stosuje się wyłącznie w transporcie morskim i żegludze śródlądowej. Zboże luzem na statku lub barce na Dunaju dobrze pasuje do FOB. Dla zboża w kontenerach ICC zaleca FCA, bo kontener przekazuje się na terminalu, a nie na pokładzie.
Co uzgodnić w kontrakcie FOB na zboże
Incoterms określają dostawę, ryzyko i koszty. Nie regulują warunków załadunku, jakości ani płatności, dlatego kontrakt powinien:
- wskazać port i, jeśli to możliwe, terminal;
- określić okres załadunku i z jakim wyprzedzeniem kupujący nominuje statek;
- ustalić normę załadunku, czas postoju oraz demurrage lub dispatch;
- ustalić tolerancję ilościową, na przykład ±5% według wyboru kupującego;
- określić, czy jakość i waga przy załadunku są ostateczne i który rzeczoznawca wydaje certyfikaty;
- wymienić dokumenty sprzedającego: świadectwo fitosanitarne, świadectwo pochodzenia, certyfikaty jakości i wagi;
- odwołać się do standardowego wzoru, na przykład kontraktu GAFTA na warunkach FOB.
Popularny wariant to FOB ST (stowed and trimmed): sprzedający płaci dodatkowo za sztauowanie i trymowanie zboża w ładowni.
FOB a CIF
| FOB | CIF | |
|---|---|---|
| Fracht do portu przeznaczenia | kupujący | sprzedający |
| Ubezpieczenie ładunku | kupujący, we własnym interesie | sprzedający, minimalne pokrycie |
| Przejście ryzyka | na pokładzie w porcie załadunku | na pokładzie w porcie załadunku |
| Cena odnosi się do | portu załadunku | portu przeznaczenia |
W obu regułach ryzyko przechodzi w porcie załadunku. Różnica polega na tym, kto czarteruje statek i płaci za rejs. Więcej w artykule CIF: co oznacza w handlu zbożem.
Jak porównywać oferty FOB
Aby porównać ofertę FOB z ofertą CIF, dodaj do ceny FOB fracht i ubezpieczenie do swojego portu przeznaczenia. W INBULK każda oferta podaje bazę i port, więc ceny można sprowadzić do jednej bazy jeszcze przed negocjacjami. Jak działa INBULK.