Reguli Incoterms
FCA vs FOB: care este diferența
FCA este valabilă pentru orice mod de transport, iar riscul trece când marfa este predată transportatorului cumpărătorului la locul indicat. FOB este doar pentru transport maritim și fluvial, iar riscul trece când marfa este la bordul navei. În ambele reguli, vânzătorul vămuiește marfa la export, iar cumpărătorul plătește transportul principal.
Una lângă alta
| FCA Free Carrier | FOB Free On Board | |
|---|---|---|
| Transport | Orice mod | Maritim și fluvial |
| Vămuire la export | Vânzător | Vânzător |
| Vămuire la import | Cumpărător | Cumpărător |
| Transportul principal este plătit de | Cumpărător | Cumpărător |
| Asigurare | Nu este obligatorie | Nu este obligatorie |
| Trecerea riscului la cumpărător | Când marfa este predată transportatorului cumpărătorului la locul convenit | Când marfa este încărcată la bordul navei în portul de încărcare |
Pe care s-o alegi
Folosiți FOB pentru marfa în vrac, precum cerealele, încărcată direct pe navă. Folosiți FCA pentru containere, care sunt predate într-un terminal înainte de încărcare, și pentru transport rutier, feroviar sau aerian: în FOB, vânzătorul ar suporta riscul pentru marfa pe care nu o mai controlează. În FCA, conform Incoterms 2020, părțile pot conveni ca cumpărătorul să dea instrucțiuni transportatorului său să emită vânzătorului un conosament cu mențiunea „încărcat la bord”, ceea ce ajută la acreditive.