Règles Incoterms
CIP — Carriage and Insurance Paid To
Semblable au CPT, le CIP (Carriage and Insurance Paid To / Port payé, assurance comprise jusqu'à) inclut également une couverture d'assurance fournie par le vendeur. Contrairement au CIF, il exige un niveau de couverture d'assurance plus élevé. Cela rend le CIP plus sûr pour l'acheteur, en particulier dans le cadre d'un transport multimodal.
Qui fait quoi
| Transport | Tout mode |
|---|---|
| Dédouanement export | Vendeur |
| Dédouanement import | Acheteur |
| Transport principal payé par | Vendeur |
| Assurance | Vendeur, couverture étendue |
| Transfert des risques à l’acheteur | Quand la marchandise est remise au premier transporteur |
Quand l’utiliser
CPT plus une assurance payée par le vendeur : un choix plus sûr pour l’acheteur en multimodal et en conteneur.
Points de vigilance
Depuis les Incoterms 2020, le vendeur doit assurer à un niveau étendu, Institute Cargo Clauses (A), contrairement à CIF où le niveau minimal (C) s’applique. Le risque passe toujours à la remise au premier transporteur.