FOB — Free On Board
Avec FOB (Free On Board), le vendeur livre la marchandise au port d’embarquement et la charge à bord du navire. Les risques passent à l’acheteur dès que la marchandise est à bord. Le vendeur accomplit les formalités d’exportation ; l’acheteur paie le fret maritime, assure la cargaison s’il le souhaite et accomplit les formalités d’importation. FOB est l’une des règles les plus utilisées dans le commerce maritime, notamment pour les marchandises en vrac comme les céréales.
Qui fait quoi
| Transport | Maritime et fluvial |
|---|---|
| Dédouanement export | Vendeur |
| Dédouanement import | Acheteur |
| Transport principal payé par | Acheteur |
| Assurance | Non obligatoire |
| Transfert des risques à l’acheteur | Quand la marchandise est chargée à bord du navire au port d’embarquement |
Quand l’utiliser
Le terme classique pour les marchandises en vrac comme les céréales chargées au port : le vendeur charge à bord, l’acheteur affrète le navire et paie le fret maritime. Transport maritime et fluvial uniquement.
Points de vigilance
Le risque passe quand la marchandise est à bord, et non au passage du bastingage comme dans les anciennes éditions. N’utilisez pas FOB pour des conteneurs remis à un terminal : utilisez FCA.