Regole Incoterms
FOB — Free On Board
Con FOB (Free On Board) il venditore consegna la merce nel porto d’imbarco e la carica a bordo della nave. Il rischio passa al compratore non appena la merce è a bordo. Il venditore cura lo sdoganamento all’esportazione; il compratore paga il nolo marittimo, assicura il carico se lo desidera e cura l’importazione. FOB è una delle regole più usate nel commercio marittimo, soprattutto per le merci alla rinfusa come i cereali.
Chi fa cosa
| Trasporto | Marittimo e fluviale |
|---|---|
| Sdoganamento export | Venditore |
| Sdoganamento import | Compratore |
| Trasporto principale pagato da | Compratore |
| Assicurazione | Non obbligatoria |
| Passaggio del rischio al compratore | Quando la merce è caricata a bordo della nave nel porto d’imbarco |
Quando usarla
Il termine classico per le merci alla rinfusa come i cereali caricate in porto: il venditore carica a bordo, il compratore noleggia la nave e paga il nolo marittimo. Solo trasporto marittimo e fluviale.
A cosa fare attenzione
Il rischio passa quando la merce è a bordo, non alla falchetta della nave come nelle edizioni precedenti. Non usate FOB per container consegnati in un terminal: usate FCA.